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Arrancador neumático serie ST1000M

Desarrollada en estrecha colaboración con nuestros clientes, la serie de arrancadores neumáticos ST1000M refleja los conocimientos del mundo real de los fabricantes de equipos originales y los operarios de campo que trabajan con grandes motores industriales. A lo largo de esta colaboración, se destacaron tres prioridades: compatibilidad sin fisuras con los arrancadores TDI, mejora de la eficiencia energética y durabilidad sin concesiones en entornos contaminados. Diseñado en torno a estas necesidades básicas, el arrancador neumático ST1000M ofrece un rendimiento de arranque de primera clase allí donde la fiabilidad es más importante. Desde yacimientos petrolíferos remotos hasta instalaciones industriales de alta exigencia, los arrancadores neumáticos ST1000M están fabricados para arrancar con fuerza y seguir siendo fiables en las condiciones más duras.

2 juegos de puertos de control

  • Configuración de doble puerto de control para entrada de aire. Mejora la flexibilidad de instalación y simplifica la integración en diversas configuraciones de motor

Diseño de rotor de aluminio macizo patentado

  • Permiten un funcionamiento fiable en entornos contaminados difíciles al proporcionar una vía de flujo abierta para las partículas

Diseño de embrague deslizante integral

  • El embrague incorporado elimina la necesidad de válvulas de arranque progresivo o controles adicionales. Reduce la carga de choque y protege el motor de arranque y el motor durante el arranque

Patente Rotor de alta velocidad totalmente soportado

  • Prolonga la vida útil de los rodamientos al minimizar la flexión y garantizar el funcionamiento concéntrico

Recubrimiento antidesgaste patentado

  • Revestimiento especializado en componentes internos. Proporciona una resistencia superior a la contaminación, prolongando la vida útil en entornos difíciles.

Diseño de motor modular deslizante patentado

  • Rotor apoyado en múltiples puntos para mantener la marcha concéntrica. Minimiza la flexión, prolonga la vida útil de los rodamientos y supera en durabilidad a los diseños en voladizo.

Modelo

Presión (PSI)

Presión (bar)

Par de arranque (ft-lb)

Par de arranque (Nm)

Potencia máxima (CV)

Potencia máxima (kW)

Velocidad a CV máximos (r.p.m.)

Caudal a CV máximos (SCFM)

Caudal a CV máximos (l/s)

Relación ST1060 B

30

2,1

53

71

7

5

1175

370

175

Relación ST1060 B

60

4,1

115

156

20

noviembre

1.550

590

278

Relación ST1060 B

90

6,2

220

298

39

29

1780

820

387

Relación ST1060 B

3048 mm (120 in)

8,3

295

400

53

39

1.900

1.050

496

Relación ST1060 B

150

10,3

353

478

70

52

2050

1290

609

ST1099 B Ratio

30

2,1

82

111

13

10

1425

540

255

ST1099 B Ratio

60

4,1

200

271

36

27

1.850

890

420

ST1099 B Ratio

90

6,2

347

470

68

51

2060

1.240

585

ST1060 C Relación

30

2,1

62

84

7

5

1025

370

175

ST1060 C Relación

60

4,1

143

194

20

noviembre

1.350

590

278

ST1060 C Relación

90

6,2

256

347

39

29

1515

820

387

ST1060 C Relación

3048 mm (120 in)

8,3

342

463

53

39

1675

1.050

496

ST1060 C Relación

150

10,3

409

554

70

52

1780

1290

609

ST1099 C Ratio

30

2,1

82

111

13

10

1425

540

255

ST1099 C Ratio

60

4,1

200

271

36

27

1.850

890

420

ST1099 C Ratio

90

6,2

347

470

68

51

2060

1.240

585

ST1060 D Relación

30

2,1

85

115

7

5

765

370

175

ST1060 D Relación

60

4,1

195

264

20

noviembre

985

590

278

ST1060 D Relación

90

6,2

326

442

39

29

1125

820

387

ST1060 D Relación

3048 mm (120 in)

8,3

462

626

53

39

1205

1.050

496

ST1060 D Relación

150

10,3

557

755

70

52

1650

1290

609

ST1099 D Ratio

30

2,1

132

179

13

10

900

540

255

ST1099 D Ratio

60

4,1

200

271

36

27

1.850

890

420

ST1099 D Ratio

90

6,2

347

470

68

51

2060

1.240

585

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