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Démarreur pneumatique série ST1000M

Développée en étroite collaboration avec nos clients, la série de démarreurs pneumatiques ST1000M reflète les observations des équipementiers et des opérateurs sur le terrain qui travaillent avec de gros moteurs industriels. Dans le cadre de ce partenariat, trois priorités se sont constamment dégagées : une compatibilité parfaite avec les démarreurs TDI, une efficacité énergétique améliorée et une durabilité sans compromis dans les environnements contaminés. Conçu autour de ces besoins fondamentaux, le démarreur pneumatique ST1000M offre des performances de démarrage de classe mondiale dans les domaines où la fiabilité est la plus importante. Des champs pétrolifères éloignés aux installations industrielles à forte demande, les démarreurs pneumatiques ST1000M sont conçus pour démarrer en force et rester fiables dans les conditions les plus difficiles.

2 jeux de ports de contrôle

  • Configuration à double port de commande pour l'entrée d'air. Améliore la souplesse d'installation et simplifie l'intégration dans diverses configurations de moteur

Rotor en aluminium massif breveté

  • Permettre un fonctionnement fiable dans des environnements contaminés difficiles en fournissant un chemin d'écoulement ouvert pour les particules

Embrayage à glissement intégral

  • L'embrayage intégré élimine le besoin de vannes de démarrage en douceur ou de commandes supplémentaires. Réduit les chocs et protège le démarreur et le moteur pendant la phase de démarrage

Brevet Rotor à grande vitesse entièrement supporté

  • Prolonge la durée de vie des roulements en minimisant la déflexion et en assurant un fonctionnement concentrique

Revêtement exclusif résistant à l'usure

  • Revêtement spécial sur les composants internes. Offre une résistance supérieure à la contamination, prolongeant la durée de vie dans les environnements difficiles.

Conception brevetée du moteur modulaire à emboîtement

  • Le rotor est soutenu en plusieurs points pour maintenir un fonctionnement concentrique. Minimise la déflexion, prolonge la durée de vie des roulements et surpasse les conceptions en porte-à-faux en termes de durabilité.

Modèle

pression (PSI)

pression (bar)

couple de démarrage (ft-lb)

couple de démarrage (Nm)

puissance maximale (ch)

Puissance maximale (kW)

vitesse à la puissance maximale (tr/min)

débit à puissance maximale (SCFM)

débit à puissance maximale (L/s)

Rapport ST1060 B

30

2,1

53

71

7

5

1175

370

175

Rapport ST1060 B

60

4,1

115

156

20

15

1 550

590

278

Rapport ST1060 B

90

6,2

220

298

39

29

1780

820

387

Rapport ST1060 B

120

8.3

295

400

53

39

1 900

1050

496

Rapport ST1060 B

150

10,3

353

478

70

52

2050

1290

609

Rapport ST1099 B

30

2,1

82

111

13

10

1425

540

255

Rapport ST1099 B

60

4,1

200

271

36

27

1 850

890

420

Rapport ST1099 B

90

6,2

347

470

68

51

2060

1 240

585

Rapport ST1060 C

30

2,1

62

84

7

5

1025

370

175

Rapport ST1060 C

60

4,1

143

194

20

15

1 350

590

278

Rapport ST1060 C

90

6,2

256

347

39

29

1515

820

387

Rapport ST1060 C

120

8.3

342

463

53

39

1675

1050

496

Rapport ST1060 C

150

10,3

409

554

70

52

1780

1290

609

ST1099 C Ratio

30

2,1

82

111

13

10

1425

540

255

ST1099 C Ratio

60

4,1

200

271

36

27

1 850

890

420

ST1099 C Ratio

90

6,2

347

470

68

51

2060

1 240

585

Rapport ST1060 D

30

2,1

85

115

7

5

765

370

175

Rapport ST1060 D

60

4,1

195

264

20

15

985

590

278

Rapport ST1060 D

90

6,2

326

442

39

29

1125

820

387

Rapport ST1060 D

120

8.3

462

626

53

39

1205

1050

496

Rapport ST1060 D

150

10,3

557

755

70

52

1650

1290

609

Rapport ST1099 D

30

2,1

132

179

13

10

900

540

255

Rapport ST1099 D

60

4,1

200

271

36

27

1 850

890

420

Rapport ST1099 D

90

6,2

347

470

68

51

2060

1 240

585