How can we help you?
航空航天和国防工业一直在寻找新方法来提高生产力，同时保持关键组件（如机身、翼板、尾翼组件及其他飞机部件）所需的严格质量标准。为此，许多制造商在投资各种形式的自动化。但是，所需的精度和严格的公差以及低产量使自动化成了航空航天和国防工业制造商面临的挑战。许多制造商采取了混合做法 - 结合使用人工装配流程和机器人自动化。
精密紧固工具（例如 Ingersoll Rand® 的 QX 系列TM）通过为工人提供内置的诸多自动化功能来弥合自动化差距。这些工具利用软件将自动化与人工装配流程结合起来，在拧紧紧固件时自动计数，并监测和记录它们是否适当固定，确保可追踪性。如果遗漏紧固件或安装不正确，工具会通知操作员，以便在引发系统性质量问题前解决隐患。
如果航空航天制造商使用自动断气扭矩控制工具拧紧飞机子组件上的某个部件并达到所需扭矩，就必须确保该工具不会导致螺丝滑牙。在生产线上，当工具导致螺丝滑牙时，工人不得不花更多时间钻穿和更换螺丝。此外，自动断气扭矩控制工具很容易受到压缩空气压力下降的影响。如果没有向工具输送所需的气压，工具可能在达到精确装配所需的扭矩前就自动断气了。
这个问题可以通过用具有先进的扭矩控制能力和角度检查功能的传感器式螺丝刀替换自动断气扭矩控制工具来解决。这些特点将消除扭矩过冲问题，如果出现角度问题，板载的通过/失败指示器会提供即时反馈。这些工具改进可显著减少子组件的返工数量。随着正常运行时间的增加和生产率的提高，制造商有望在短短几个月内收回在新工具上的投资。
有关 QX 系列的更多信息，请访问 irtools.com/qxseries。
